Cyfluniad tryciau llwyfan 13m | ||
Enw'r Cynnyrch | Tryc llwyfan lled-ôl-gerbyd | |
Maint y tryc cyffredinol | L (13000) mm 、 W (2550) mm 、 H (4000) mm | |
Siasi | Strwythur lled-ôl-gerbyd gwastad, 2 echel, pin tyniant φ50mm, wedi'i gyfarparu ag 1 teiar sbâr; | |
Trosolwg Strwythur | Gellir fflipio'r adenydd ar ddwy ochr y tryc llwyfan lled-ôl-gerbyd i fyny i agor yn hydrolig, a gellir datblygu hydrololegol y paneli cam plygu adeiledig ar y ddwy ochr. Rhennir tu mewn y cerbyd yn ddwy ran: y rhan flaen yw'r ystafell generadur, a'r rhan gefn yw strwythur cerbyd y llwyfan; Mae yna ddrws sengl yng nghanol y panel, mae'r cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â 4 o allfa hydrolig, ac mae pedair cornel panel yr adain yn cynnwys truss aloi alwminiwm adain spliced i gyd; | |
Paramedrau cyfluniad tryciau llwyfan | Generator Room | Paneli ochr: drysau sengl gyda chaeadau ar y ddwy ochr, cloeon drws dur gwrthstaen adeiledig, a cholfachau dur gwrthstaen siâp bar; Mae'r paneli drws yn agor tuag at y cab; Dimensiynau Generadur: 1900mm o hyd × 900mm o led × 1200mm o uchder. |
Ysgol Gam: Gwneir yr ysgol gam tynnu allan ar ran isaf y drws dde. Mae'r ysgol gam wedi'i gwneud o ffrâm ddur gwrthstaen a gwadn plât alwminiwm patrymog. | ||
Mae'r plât uchaf yn blât gwastad alwminiwm, mae'r croen allanol yn ffrâm ddur, ac mae'r tu mewn yn blât plated lliw; | ||
Gwneir rhan isaf y panel blaen yn ddrws dwbl drws dwbl gyda bleindiau, ac uchder y drws yw 1800mm; | ||
Gwneir drws sengl yng nghanol y panel cefn ac mae'n agor tuag at ardal y llwyfan. | ||
Mae'r plât gwaelod yn blât dur gwag, sy'n ffafriol i afradu gwres; | ||
Mae to'r ystafell generadur a'r paneli ochr cyfagos yn cael eu llenwi â byrddau gwlân creigiau gyda dwysedd llenwi o 100kg/m³, ac mae cotwm sy'n amsugno sain yn cael ei gludo ar y wal fewnol; | ||
Coes cymorth hydrolig | Mae gwaelod y tryc llwyfan wedi'i gyfarparu â 4 allfa hydrolig. Cyn parcio ac agor corff y ceir, gweithredwch y teclyn rheoli o bell hydrolig i agor y alltudion hydrolig a chodi'r cerbyd cyfan i gyflwr llorweddol i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y tryc cyfan; | |
Adain | 1. Mae'r paneli ar ddwy ochr corff y ceir yn baneli adenydd. Gellir fflipio'r paneli adenydd i fyny trwy'r system hydrolig i ffurfio nenfwd llwyfan gyda'r panel uchaf. Mae'r nenfwd cyffredinol yn cael ei godi yn fertigol i fyny i uchder o tua 4500mm o'r panel llwyfan trwy'r fframiau gantri blaen a chefn; | |
2. Mae croen allanol y panel adain yn banel diliau gwydr ffibr gyda thrwch o 20mm (mae croen allanol y panel diliau gwydr ffibr yn banel gwydr ffibr, ac mae'r haen ganol yn banel diliau polypropylen honeycomb); | ||
3. Mae gwialen hongian golau tynnu allan â llaw y tu allan i banel yr adain, a gwneir gwialen hongian sain tynnu allan â llaw ar y ddau ben; | ||
4. Mae truss â braces croeslin yn cael ei ychwanegu at du mewn pelydr ochr isaf panel yr adain i atal panel yr adain rhag dadffurfio. | ||
5 、 Mae'r paneli adenydd wedi'u hymylu â dur gwrthstaen; | ||
Panel Llwyfan | Mae gan y paneli cam chwith a dde strwythur plygu dwbl ac maent wedi'u hymgorffori yn fertigol i ddwy ochr llawr mewnol corff y car. Mae'r paneli llwyfan wedi'u gwneud o bren haenog 18mm wedi'i orchuddio â ffilm. Pan fydd y paneli adenydd ar y ddwy ochr wedi'u datblygu, mae'r paneli llwyfan ar y ddwy ochr yn datblygu tuag allan trwy'r system hydrolig. Ar yr un pryd, mae'r coesau llwyfan addasadwy wedi'u hymgorffori i mewn i du mewn y ddau banel llwyfan yn ehangu ac yn cefnogi'r ddaear ar y cyd â datblygiad y paneli llwyfan. Mae'r paneli llwyfan a'r car wedi'u plygu. Mae'r corff a'r platiau sylfaen gyda'i gilydd yn ffurfio arwyneb y llwyfan. Gwneir cam ategol wedi'i fflipio â llaw ym mhen blaen y bwrdd llwyfan. Ar ôl datblygu, mae maint wyneb y llwyfan yn cyrraedd 11900mm o led x 8500mm o ddyfnder. | |
Ffensio llwyfan | Mae'r llwyfan gefn llwyfan wedi'i gyfarparu â rheiliau gwarchod dur gwrthstaen plug-in gydag uchder o 1000mm a rac storio rheilffyrdd gwarchod; | |
Ysgol lwyfan | Mae gan y bwrdd llwyfan 2 set o ysgolion cam tebyg i fachyn ar gyfer mynd i fyny ac i lawr y llwyfan. Mae'r ffrâm yn ffrâm dur gwrthstaen ac yn dread plât alwminiwm patrwm miled. Mae gan bob ysgol gam 2 law llaw dur gwrthstaen plug-in; | |
Banel Blaen | Mae'r panel blaen yn strwythur sefydlog, plât haearn 1.2mm yw'r croen allanol, ac mae'r ffrâm yn bibell ddur. Mae gan du mewn y panel blaen flwch rheoli trydan a 2 ddiffoddwr tân powdr sych; | |
Banel Cefn | Strwythur sefydlog, mae rhan ganol y panel cefn yn cael ei wneud yn ddrws sengl, gyda cholfachau dur gwrthstaen adeiledig a cholfachau dur gwrthstaen stribed. | |
Nenfwd | Mae 4 polyn goleuo ar y nenfwd, ac mae cyfanswm o 16 blwch soced goleuo wedi'u gosod ar ddwy ochr y polion goleuo (mae socedi blwch cyffordd yn safon Prydeinig). Y cyflenwad pŵer goleuadau llwyfan yw 230V, a'r llinell gangen llinell pŵer goleuo yw gwifren wedi'i gorchuddio â 2.5m²; Mae 4 golau brys. | |
Y tu mewn i ffrâm ffrâm golau'r nenfwd, ychwanegir braces croeslin i'w gryfhau i atal y nenfwd rhag dadffurfio. | ||
System Hydrolig | Mae'r system hydrolig yn cynnwys uned bŵer, rheoli o bell diwifr, blwch rheoli a reolir gan wifren, coes cynnal hydrolig, silindr hydrolig a phibell olew. Darperir pŵer gweithio'r system hydrolig gan generadur 230V wedi'i osod ar gerbydau neu gyflenwad pŵer allanol o 230V, 50Hz; | |
Hwyll | Yn meddu ar 4 cyplau aloi alwminiwm i gynnal y nenfwd, manylebau: 400mm × 400mm. Mae uchder y cyplau yn cwrdd â phedair cornel pen uchaf y cyplau i gefnogi'r paneli adenydd. Mae gan ben isaf y cyplau ganolfan. Mae gan y sylfaen 4 coes y gellir eu haddasu i atal y nenfwd rhag cael ei difrodi oherwydd mowntio offer goleuo a sain. Sagging. Pan fydd y truss yn cael ei adeiladu, mae'r rhan uchaf yn cael ei hongian ar blât yr adain yn gyntaf. Wrth i'r plât adain godi, mae'r cyplau isaf wedi'u cysylltu yn eu trefn. | |
Cylchdaith Drydanol | Mae 4 polyn goleuo ar y nenfwd, ac mae cyfanswm o 16 blwch soced goleuo wedi'u gosod ar ddwy ochr y polion goleuo. Y cyflenwad pŵer goleuadau llwyfan yw 230V (50Hz), ac mae'r gangen llinell pŵer goleuo yn wifren wedi'i gorchuddio â 2.5m²; Mae 4 goleuadau brys 24V ar du mewn y to. . | |
Mae prif flwch pŵer ar gyfer socedi goleuo ar du mewn y panel blaen. | ||
Ysgolion | Gwneir ysgol ddur ar ochr dde panel blaen y car i arwain at do'r car. | |
Llen | Mae llen lled-dryloyw math bachyn wedi'i gosod o amgylch y cam cefn i amgáu gofod uchaf y cam cefn. Mae pen uchaf y llen ynghlwm wrth dair ochr y plât adain, ac mae'r pen isaf ynghlwm wrth dair ochr y bwrdd llwyfan. Mae lliw y llen yn ddu. | |
Ffensio llwyfan | Mae'r ffens lwyfan wedi'i gosod ar dair ochr y bwrdd llwyfan blaen, ac mae'r ffabrig wedi'i wneud o ddeunydd llenni melfed aur; Mae wedi'i osod ar dair ochr y bwrdd llwyfan blaen, ac mae'r pen isaf yn agos at y ddaear. | |
Offer Blwch Offer | Dyluniwyd y blwch offer gyda strwythur un darn tryloyw, gan ei gwneud hi'n hawdd storio eitemau mawr. | |
Lliwiff | Mae y tu allan i gorff y car yn wyn ac mae'r tu mewn yn ddu; |
Mae plât llwyfan y car llwyfan hwn wedi'i ffurfweddu â phlât llwyfan plygu dwbl, ac mae gan y platiau cam chwith a dde strwythur plygu dwbl, ac maent wedi'u hadeiladu'n fertigol ar ddwy ochr llawr mewnol corff y car. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn arbed lle, ond hefyd yn ychwanegu hyblygrwydd i'r llwyfan. Mae'r coesau llwyfan addasadwy sydd wedi'u hymgorffori yn y tu mewn i'r ddau fwrdd llwyfan yn cael eu hehangu a'u cefnogi ar lawr gwlad ynghyd ag ehangu'r bwrdd llwyfan i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch wyneb y llwyfan.
Mae'r panel llwyfan yn defnyddio pren haenog wedi'i orchuddio â 18mm, deunydd sy'n gadarn ac yn wydn i wrthsefyll defnydd aml ac amodau hinsoddol amrywiol.
Mae tu mewn y car wedi'i rannu'n glyfar yn ddwy ran: y tu blaen yw'r ystafell generadur, y cefn yw strwythur y car llwyfan. Mae'r cynllun hwn nid yn unig yn gwneud y gorau o'r defnydd o ofod, ond hefyd yn sicrhau'r annibyniaeth a'r tu allan i ymyrraeth rhwng y generadur ac ardal y llwyfan.
Gellir troi dwy ochr y fender nid yn unig i fyny yn hydrolig yn agored, ond mae ganddo hefyd druss aloi alwminiwm adain spliced, sydd nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd a chynhwysedd dwyn y fender, ond sydd hefyd yn cynyddu harddwch a gwerthfawrogiad y llwyfan.
Mae gan waelod y car llwyfan 4 coes hydrolig, a all agor y coesau hydrolig yn hawdd trwy weithredu'r teclyn rheoli o bell hydrolig a chodi'r cerbyd cyfan i'r wladwriaeth lorweddol. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd, fel bod perfformiad y llwyfan yn fwy diogel a llyfn.
Pan fydd y ddau fender yn cael eu defnyddio, mae'r ddau banel llwyfan yn cael eu defnyddio tuag allan trwy'r system hydrolig, tra bod y coesau llwyfan addasadwy adeiledig hefyd yn datblygu ac yn cefnogi'r ddaear. Ar y pwynt hwn, mae'r bwrdd llwyfan plygu a bwrdd gwaelod y blwch gyda'i gilydd i ffurfio arwyneb llwyfan eang. Mae pen blaen y bwrdd llwyfan hefyd wedi'i wneud gyda llwyfan ategol fflip artiffisial. Ar ôl yr ehangu, mae maint arwyneb y cam cyfan yn 11900mm o led ac 8500mm o ddyfnder, sy'n ddigon i ddiwallu anghenion amryw berfformiadau llwyfan ar raddfa fawr.
Yn fyr, mae'r lled-ôl-gerbyd 13-metr hwn wedi dod yn ddewis delfrydol ar gyfer amrywiaeth o berfformiadau llwyfan awyr agored mawr gyda'i ofod llwyfan eang, dyluniad bwrdd llwyfan hyblyg, strwythur cymorth sefydlog a system weithredu gyfleus. P'un a yw'n arddangosfa cyngerdd, hyrwyddo neu ddathlu awyr agored, gall gyflwyno byd llwyfan hyfryd i chi.