Ffurfweddiad tryc llwyfan 13m | ||
Enw'r cynnyrch | tryc llwyfan lled-ôl-gerbyd | |
Maint cyffredinol y lori | H(13000)mm, L(2550)mm, U(4000)mm | |
Siasi | Strwythur lled-ôl-gerbyd gwastad, 2 echel, pin tyniant φ50mm, wedi'i gyfarparu ag 1 teiar sbâr; | |
Trosolwg o'r strwythur | Gellir troi adenydd y lori llwyfan lled-ôl-gerbyd i fyny yn hydrolig i agor, a gellir plygu'r paneli llwyfan plygadwy adeiledig ar y ddwy ochr allan yn hydrolig. Mae tu mewn y cerbyd wedi'i rannu'n ddwy ran: y rhan flaen yw'r ystafell generadur, a'r rhan gefn yw strwythur y cerbyd llwyfan; Mae un drws yng nghanol y panel, mae'r cerbyd cyfan wedi'i gyfarparu â 4 allrig hydrolig, ac mae pedwar cornel y panel adenydd wedi'u cyfarparu â thrws aloi alwminiwm adenydd wedi'i sbleisio; | |
Paramedrau ffurfweddu tryc llwyfan | Ystafell generadur | Paneli ochr: drysau sengl gyda chaeadau ar y ddwy ochr, cloeon drysau dur di-staen adeiledig, a cholynnau dur di-staen siâp bar; mae'r paneli drysau'n agor tuag at y cab; dimensiynau'r generadur: 1900mm o hyd × 900mm o led × 1200mm o uchder. |
Ysgol gamu: Mae'r ysgol gamu tynnu allan wedi'i gwneud yn rhan isaf y drws dde. Mae'r ysgol gamu wedi'i gwneud o ffrâm ddur di-staen a grisiau plât alwminiwm patrymog. | ||
Plât gwastad alwminiwm yw'r plât uchaf, ffrâm ddur yw'r croen allanol, a phlât lliw-blatiog yw'r tu mewn; | ||
Mae rhan isaf y panel blaen wedi'i gwneud yn ddrws dwbl gyda llenni, ac mae uchder y drws yn 1800mm; | ||
Gwneir un drws yng nghanol y panel cefn ac mae'n agor tuag at ardal y llwyfan. | ||
Plât dur gwag yw'r plât gwaelod, sy'n ffafriol i wasgaru gwres; | ||
Mae to'r ystafell generadur a'r paneli ochr cyfagos wedi'u llenwi â byrddau gwlân craig gyda dwysedd llenwi o 100kg/m³, ac mae cotwm sy'n amsugno sain wedi'i gludo ar y wal fewnol; | ||
Coes gymorth hydrolig | Mae gwaelod y lori llwyfan wedi'i gyfarparu â 4 allrigwr hydrolig. Cyn parcio ac agor corff y car, gweithredwch y teclyn rheoli o bell hydrolig i agor yr allrigwyr hydrolig a chodi'r cerbyd cyfan i gyflwr llorweddol i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y lori gyfan; | |
Panel asgell | 1. Gelwir y paneli ar ddwy ochr corff y car yn baneli adenydd. Gellir fflipio'r paneli adenydd i fyny trwy'r system hydrolig i ffurfio nenfwd llwyfan gyda'r panel uchaf. Codir y nenfwd cyffredinol yn fertigol i fyny i uchder o tua 4500mm o banel y llwyfan trwy fframiau'r gantri blaen a chefn; | |
2. Mae croen allanol y panel asgell yn banel diliau gwydr ffibr gyda thrwch o 20mm (mae croen allanol y panel diliau gwydr ffibr yn banel gwydr ffibr, a'r haen ganol yw panel diliau polypropylen); | ||
3. Mae gwialen hongian golau tynnu allan â llaw wedi'i gwneud ar du allan y panel asgell, ac mae gwialen hongian sain tynnu allan â llaw wedi'i gwneud ar y ddau ben; | ||
4. Ychwanegir trawst gyda breichiau croeslin at du mewn trawst ochr isaf y panel asgell i atal y panel asgell rhag anffurfio. | ||
5、Mae ymylon y paneli adenydd wedi'u gorchuddio â dur di-staen; | ||
Panel llwyfan | Mae gan baneli'r llwyfan chwith a'r dde strwythur plygu dwbl ac maent wedi'u hadeiladu'n fertigol i mewn i ddwy ochr llawr mewnol corff y car. Mae paneli'r llwyfan wedi'u gwneud o bren haenog wedi'i orchuddio â ffilm 18mm. Pan fydd y paneli asgell ar y ddwy ochr yn cael eu plygu, mae paneli'r llwyfan ar y ddwy ochr yn plygu allan trwy'r system hydrolig. Ar yr un pryd, mae'r coesau llwyfan addasadwy sydd wedi'u hadeiladu i mewn i'r ddau banel llwyfan yn ehangu ac yn cynnal y ddaear ar y cyd ag y mae paneli'r llwyfan yn plygu. Mae paneli'r llwyfan a'r car yn cael eu plygu. Mae'r corff a'r platiau sylfaen gyda'i gilydd yn ffurfio wyneb y llwyfan. Gwneir llwyfan ategol wedi'i droi â llaw ar ben blaen bwrdd y llwyfan. Ar ôl plygu, mae maint wyneb y llwyfan yn cyrraedd 11900mm o led x 8500mm o ddyfnder. | |
Ffensio llwyfan | Mae cefn llwyfan y llwyfan wedi'i gyfarparu â rheiliau gwarchod dur di-staen y gellir eu plygio i mewn gydag uchder o 1000mm a rac storio rheiliau gwarchod; | |
Ysgol llwyfan | Mae gan y bwrdd llwyfan 2 set o ysgolion camu tebyg i fachau ar gyfer mynd i fyny ac i lawr y llwyfan. Ffrâm ddur di-staen yw'r ffrâm a gris plât alwminiwm patrwm miled. Mae gan bob ysgol gamu 2 ganllaw dur di-staen plygio-i-mewn; | |
Panel blaen | Mae'r panel blaen yn strwythur sefydlog, mae'r croen allanol yn blât haearn 1.2mm, a'r ffrâm yn bibell ddur. Mae tu mewn i'r panel blaen wedi'i gyfarparu â blwch rheoli trydan a 2 ddiffoddwr tân powdr sych; | |
Panel cefn | Strwythur sefydlog, mae rhan ganol y panel cefn wedi'i gwneud yn un drws, gyda cholynnau dur di-staen adeiledig a cholynnau dur di-staen stribed. | |
Nenfwd | Mae 4 polyn goleuo ar y nenfwd, ac mae cyfanswm o 16 blwch soced goleuo wedi'u gosod ar ddwy ochr y polion goleuo (mae socedi blwch cyffordd yn safon Brydeinig). Mae cyflenwad pŵer goleuo'r llwyfan yn 230V, ac mae llinell gangen y llinell bŵer goleuo yn wifren wedi'i gorchuddio â 2.5m²; mae 4 golau argyfwng An. | |
Y tu mewn i ffrâm y golau nenfwd, ychwanegir breichiau croeslin i'w gryfhau er mwyn atal y nenfwd rhag anffurfio. | ||
System hydrolig | Mae'r system hydrolig yn cynnwys uned bŵer, teclyn rheoli o bell diwifr, blwch rheoli a reolir gan wifren, coes gynnal hydrolig, silindr hydrolig a phibell olew. Darperir pŵer gweithio'r system hydrolig gan generadur 230V sydd wedi'i osod ar gerbyd neu gyflenwad pŵer allanol o 230V, 50HZ; | |
Traws | Wedi'i gyfarparu â 4 trawst aloi alwminiwm i gynnal y nenfwd, manylebau: 400mm × 400mm. Mae uchder y trawstiau yn cwrdd â phedair cornel pen uchaf y trawstiau i gynnal y paneli adenydd. Mae pen isaf y trawstiau wedi'i gyfarparu â sylfaen. Mae gan y sylfaen 4 coes addasadwy i atal y nenfwd rhag cael ei ddifrodi oherwydd gosod offer goleuo ac sain. Sagio. Pan fydd y trawst yn cael ei adeiladu, mae'r rhan uchaf yn cael ei hongian ar y plât adenydd yn gyntaf. Wrth i'r plât adenydd godi, mae'r trawstiau isaf yn cael eu cysylltu yn eu trefn. | |
Cylchdaith drydanol | Mae 4 polyn goleuo ar y nenfwd, ac mae cyfanswm o 16 blwch soced goleuo wedi'u gosod ar ddwy ochr y polion goleuo. Cyflenwad pŵer goleuo'r llwyfan yw 230V (50HZ), ac mae cangen llinell bŵer y goleuo yn wifren wedi'i gorchuddio â gwifren 2.5m²; mae 4 golau argyfwng 24V ar du mewn y to. | |
Mae prif flwch pŵer ar gyfer socedi goleuadau ar du mewn y panel blaen. | ||
Ysgol | Mae ysgol ddur wedi'i gwneud ar ochr dde panel blaen y car i arwain at do'r car. | |
Llen | Mae llen lled-dryloyw math bachyn wedi'i gosod o amgylch y llwyfan cefn i amgáu gofod uchaf y llwyfan cefn. Mae pen uchaf y llen ynghlwm wrth dair ochr y plât asgell, ac mae'r pen isaf ynghlwm wrth dair ochr bwrdd y llwyfan. Mae lliw'r llen yn ddu. | |
Ffensio llwyfan | Mae ffens y llwyfan wedi'i gosod ar dair ochr i fwrdd blaen y llwyfan, ac mae'r ffabrig wedi'i wneud o ddeunydd llen melfed aur; mae wedi'i osod ar dair ochr i fwrdd blaen y llwyfan, ac mae'r pen isaf yn agos at y llawr. | |
Blwch offer | Mae'r blwch offer wedi'i gynllunio gyda strwythur un darn tryloyw, gan ei gwneud hi'n hawdd storio eitemau mawr. | |
Lliw | Mae tu allan corff y car yn wyn a'r tu mewn yn ddu; |
Mae plât llwyfan y car llwyfan hwn wedi'i ffurfweddu gyda phlât llwyfan plygu dwbl, ac mae gan y platiau llwyfan chwith a dde strwythur plygu dwbl, ac maent wedi'u hadeiladu'n fertigol ar ddwy ochr llawr mewnol corff y car. Mae'r dyluniad hwn nid yn unig yn arbed lle, ond mae hefyd yn ychwanegu hyblygrwydd i'r llwyfan. Mae'r coesau llwyfan addasadwy sydd wedi'u hadeiladu i mewn i'r ddau fwrdd llwyfan wedi'u hehangu a'u cynnal ar y ddaear ynghyd ag ehangu bwrdd y llwyfan i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch wyneb y llwyfan.
Mae panel y llwyfan yn defnyddio pren haenog wedi'i orchuddio â 18mm, deunydd sy'n gadarn ac yn wydn i wrthsefyll defnydd aml ac amrywiol amodau hinsoddol.
Mae tu mewn y car wedi'i rannu'n glyfar yn ddwy ran: y blaen yw ystafell y generadur, y cefn yw strwythur y car llwyfan. Mae'r cynllun hwn nid yn unig yn optimeiddio'r defnydd o le, ond hefyd yn sicrhau annibyniaeth a di-ymyrraeth rhwng y generadur a'r ardal llwyfan.
Gellir nid yn unig troi dwy ochr y ffender i fyny'n hydrolig ar agor, ond maent hefyd wedi'u cyfarparu â thrws aloi alwminiwm asgell wedi'i rannu, sydd nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd a chynhwysedd dwyn y ffender, ond hefyd yn cynyddu harddwch a gwerthfawrogiad y llwyfan.
Mae gwaelod y car llwyfan wedi'i gyfarparu â 4 coes hydrolig, a all agor y coesau hydrolig yn hawdd trwy weithredu'r teclyn rheoli o bell hydrolig a chodi'r cerbyd cyfan i'r cyflwr llorweddol. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd, fel bod perfformiad y llwyfan yn fwy diogel a llyfn.
Pan gaiff y ddau ffender eu defnyddio, caiff y ddau banel llwyfan eu defnyddio allan drwy'r system hydrolig, tra bod y coesau llwyfan addasadwy adeiledig hefyd yn datblygu ac yn cynnal y ddaear. Ar y pwynt hwn, mae bwrdd y llwyfan plygadwy a bwrdd gwaelod y blwch yn dod at ei gilydd i ffurfio arwyneb llwyfan eang. Mae pen blaen bwrdd y llwyfan hefyd wedi'i wneud gyda llwyfan ategol fflip artiffisial. Ar ôl yr ehangu, mae maint arwyneb cyfan y llwyfan yn 11900mm o led ac 8500mm o ddyfnder, sy'n ddigon i ddiwallu anghenion amrywiol berfformiadau llwyfan ar raddfa fawr.
Yn gryno, mae'r lled-drelar llwyfan 13 metr hwn wedi dod yn ddewis delfrydol ar gyfer amrywiaeth o berfformiadau llwyfan awyr agored mawr gyda'i ofod llwyfan eang, dyluniad bwrdd llwyfan hyblyg, strwythur cynnal sefydlog a system weithredu gyfleus. Boed yn gyngerdd, hyrwyddo awyr agored neu arddangosfa ddathlu, gall gyflwyno byd llwyfan rhyfeddol i chi.